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再生制動(dòng)能量吸收逆變系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

摘要 再生制動(dòng)能量吸收逆變系統(tǒng)主要應(yīng)用在城市軌道交通領(lǐng)域，其作用是將機(jī)車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量回饋到交流電網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)能源的綜合利用，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。本文對(duì)再生制動(dòng)能量吸收逆變系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括主電路介紹、控制原理及保護(hù)功能等內(nèi)容，以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)節(jié)能效果和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用相關(guān)等問題進(jìn)行闡述。 關(guān)鍵詞 再生制動(dòng) 能量回饋 逆變 節(jié)能

軌道交通能量回饋裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：在簡要介紹軌道交通運(yùn)行環(huán)境的基礎(chǔ)上，本文在硬件電路、性能及特點(diǎn)、運(yùn)行效果等幾個(gè)方面介紹了軌道交通回饋裝置。此設(shè)備可以將有功功率、無功功率回饋電網(wǎng)，具有運(yùn)行靈活、相應(yīng)快、THD小等特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：能量回饋、電流控制、逆變

大功率可再生能源回饋并網(wǎng)裝置

摘要：本文從控制原理、系統(tǒng)技術(shù)特性、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析等方面簡明扼要的闡述了大功率可再生能源回饋并網(wǎng)裝置。此裝置具有網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)高，電流諧波小，呈現(xiàn)受控電流源特性，易于多單元并聯(lián)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，整體效率優(yōu)等特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞： 能量回饋 功率因數(shù) 電流源

再生制動(dòng)逆變裝置在城市軌道交通的應(yīng)用

摘 要：再生制動(dòng)逆變裝置根據(jù)各個(gè)傳感器檢測(cè)信號(hào)，綜合判斷直流電網(wǎng)上是否有列車處于再生電制動(dòng)狀態(tài)，一旦確認(rèn)列車處于再生制動(dòng)狀態(tài)并需要吸收能量時(shí)，可將多余的再生制動(dòng)能量回饋至交流配電網(wǎng)。本文介紹了該裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，該裝置在重慶某線路的運(yùn)行效果分析。現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行證明該裝置具有顯著的推廣價(jià)值。 關(guān)鍵詞：再生制動(dòng) 逆變裝置 牽引降壓混合所